減速機使用技巧:
1、在運轉200~300小時(shí)後,應進行第一(yī)次換油,在以後的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時(shí)更換。一(yī)般情況下(xià),對于長起連續工作(zuò)的減速機,按運行5000小時(shí)或每年一(yī)次更換新(xīn)油,長期停用的減速機,在重新(xīn)運轉之前亦應更換新(xīn)油減速機應加入與原來(lái)牌号相同的油,不得與不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允許混合使用。
2.換油時(shí)要等待減速機冷卻下(xià)來(lái)無燃燒危險為(wèi)止,但(dàn)仍應保持溫熱,因為(wèi)完全冷卻後,油的粘度增大,放(fàng)油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間(jiān)通電!
3.工作(zuò)中,當發現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及産生(shēng)不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油後,方可繼續運轉。
4.用戶應有合理(lǐ)的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現(xiàn)的問題應作(zuò)認真記錄,上(shàng)述規定應嚴格執行。
檢查維護:
齒輪傳動潤滑油
潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時(shí),對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下(xià)工作(zuò)時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能(néng)。根據環境前提選擇潤滑脂時(shí),鈣基潤滑脂不易溶于水,适于幹燥和水分(fēn)較少的環境。按照工作(zuò)溫度選擇潤滑脂時(shí),主要指标應是滴點,氧化(huà)安定性和低(dī)溫機能(néng),滴點一(yī)般可用來(lái)評價高溫機能(néng),軸承實際工作(zuò)溫度應低(dī)于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低(dī)于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放(fàng)油螺塞和通氣器(qì)的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機的安裝位置圖來(lái)确定。
油位的檢查:
• 切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻。
• 移去油位螺塞檢查油是否充滿。
• 安裝油位螺塞。
油的檢查
• 切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻。
• 打開放(fàng)油螺塞,取油樣。
• 檢查油的粘度指數
——如(rú)果油明顯渾濁,建議(yì)盡快(kuài)更換。
• 對于帶油位螺塞的減速機
——檢查油位,是否合格
——安裝油位螺塞
油的更換:
冷卻後油的粘度增大放(fàng)油困難,減速機應在運行溫度下(xià)換油。
• 切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻下(xià)來(lái)無燃燒危險為(wèi)止。
注意:換油時(shí)減速機仍應保持溫熱。
• 在放(fàng)油螺塞下(xià)面放(fàng)一(yī)個(gè)接油盤。
• 打開油位螺塞、通氣器(qì)和放(fàng)油螺塞。
• 将油全部排除。
• 裝上(shàng)放(fàng)油螺塞。
• 注入同牌号的新(xīn)油。
• 油量應與安裝位置一(yī)緻。
• 在油位螺塞處檢查油位。
• 擰緊油位螺塞及通氣器(qì)。
減速機的潤滑:
在投入運轉之前,在減速機中裝入建議(yì)的型号和數值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機, 鑒于潤滑油可能(néng)不能(néng)保證最上(shàng)面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
在運行以前,在減速機中注入适量的潤滑油,潤滑油的粘性根據以下(xià)列表選擇。減速機通常裝備有注油孔和放(fàng)油塞。因而在訂購(gòu)減速機的時(shí)候必須指定安裝位置。下(xià)表列出了(le)一(yī)般應用中建議(yì)采用的潤滑油的牌子(zǐ)和型号。
注意:對于非常規工作(zuò)條件的應用,請征詢制造廠的意見。
工作(zuò)油溫不能(néng)超過80℃。
終生(shēng)潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油,除此之外,減速機供貨時(shí)通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞和放(fàng)油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數量隻是估計值。根據訂貨時(shí)指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正确注油,減速機注油量應該根據不同安裝方式來(lái)确定。如(rú)果傳輸功率超過減速機的熱容量,必須提供外置冷卻裝置.