剛性聯軸器(qì),顧名思義,實際上(shàng)是一(yī)種扭轉剛性的聯軸器(qì),即使承受負載時(shí)也(yě)無任何回轉間(jiān)隙,即便是有偏差産生(shēng)負荷時(shí),剛性聯軸器(qì)還是剛性傳遞扭矩。
如(rú)果系統中有任何偏差,都會導緻軸、軸承或聯軸器(qì)過早的損壞,也(yě)就(jiù)是說(shuō)其無法用在高速的環境下(xià),因為(wèi)它無法補償由于高速運轉産生(shēng)高溫而産生(shēng)的軸間(jiān)相對位移。當然,如(rú)果相對位移能(néng)被成功的控制,在伺服系統應用中剛性聯軸器(qì)也(yě)能(néng)發揮很出色的性能(néng)。尤其是小規格的剛性聯軸器(qì)具有重量輕,超低(dī)慣性和高靈敏度的優越性能(néng),且在實際應用中,剛性聯軸器(qì)具有免維護,超強抗油以及耐腐蝕的優點。
雖然過去人(rén)們不贊成把剛性聯軸器(qì)用在伺服傳動中,但(dàn)由于其高扭矩承受力、剛性和零間(jiān)隙性能(néng),小規格的鋁合金(jīn)剛性聯軸器(qì)越來(lái)越多地應用在運動控制領域中。
剛性聯軸器(qì)過去亦稱之為(wèi)固定式剛性聯軸器(qì) ,包括凸緣聯軸器(qì)、徑向鍵凸緣聯軸器(qì)、曠行軸聯軸器(qì)、夾殼聯軸器(qì)、套筒聯軸器(qì)等。剛性聯軸器(qì)一(yī)般結構簡單,制造成本較低(dī)。選用剛性聯軸器(qì)時(shí)應盡量減小被聯接兩軸軸線對中的誤差,為(wèi)了(le)減少附加載荷對聯軸器(qì)的影響,應盡量減小聯軸器(qì)和軸承之間(jiān)的距離。凸緣聯軸器(qì)(亦稱法蘭聯軸器(qì))是利用螺栓聯接兩凸緣(法蘭)盤式半聯軸器(qì)
缺點:凸緣聯軸器(qì)對兩軸對中性的要求很高,當兩軸有相對位移存在時(shí),就(jiù)會在機件内引起附加載荷,使工作(zuò)情況惡化(huà),這(zhè)是它的主要缺點。
優點:但(dàn)由于結構簡單、成本低(dī)、可傳遞較大轉矩,故當轉速低(dī)、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好(hǎo)(hǎo)時(shí)常采用。凸緣聯軸器(qì)(亦稱法蘭聯軸器(qì))是利用螺栓聯接兩凸緣(法蘭)盤式半聯軸器(qì),兩個(gè)半聯軸器(qì)分(fēn)别用鍵與兩軸聯接,以實現(xiàn)兩軸聯接,傳遞轉矩和運動。凸緣聯軸器(qì)結構簡單,制造方便,成本較低(dī),工作(zuò)可靠,裝拆、維護均較簡便,傳遞轉矩較大,能(néng)保證兩軸具有較高的對中精度,一(yī)般常用于載荷平穩,高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯軸器(qì)不具備徑向、軸向和角向補償性能(néng),使用時(shí)如(rú)果不能(néng)保證被聯接兩軸對中精度,将會降低(dī)聯軸器(qì)的使用壽命、傳動精度和傳動效率,并引起振動和噪聲。剛性聯軸器(qì)凸緣上(shàng)各螺栓根據傳遞轉矩的大小,可全部采用鉸制孔用螺栓,或一(yī)半采用鉸制孔用螺栓,另一(yī)半用普通螺栓。
YL型凸緣聯軸器(qì)(JB/ZQ4376-86)
YL型凸緣聯軸器(qì)(JB/ZQ4376-86)
YL型凸緣聯軸器(qì)(JB/ZQ4376-86)
德欣機電技術(北京)有限公司深圳分公司
注:本站(zhàn)商(shāng)品信息均來(lái)自于合作(zuò)方,其真實性、準确性和合法性由信息擁有者(合作(zuò)方)負責。本站(zhàn)不提供任何保證,并不承擔任何法律責任。