雙膜片聯軸器(qì)
膜片聯軸器(qì)靠膜片的彈性變形來(lái)補償所聯兩軸的相對位移，是一(yī)種高性能(néng)的金(jīn)屬彈性元件撓性聯軸器(qì)，不用潤滑，結構較緊湊，強度高，受用壽命長，無旋轉間(jiān)隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸,耐堿，防腐蝕的特點，适用于高溫，高速，有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如(rú)水泵（尤其是大功率，化(huà)工泵），風(fēng)機，壓縮機，液壓機械，石油機械，印刷機械，紡織機械，化(huà)工機械，礦山機械，冶金(jīn)機械，航空（直升飛機），艦艇高速動力傳動系統，汽輪機活塞式動力機械傳動系統，履帶式車輛，以及發電機組高速，大功率機械傳動系統，經動平衡後應用于高速傳動軸系已比較普遍。膜片聯軸器(qì)與齒式聯軸器(qì)相比，沒有相對滑動，不需要潤滑，密封，無噪聲，基本不用維修，制造較方便，可部分(fēn)代替齒式聯軸器(qì)。膜片聯軸器(qì)在國際工業發達國家應用已很普遍，在我國已制定機械行業标準，最 近已修訂為(wèi)新(xīn)的行業标準：JB/T9147-1999(代替 ZB/T J19 022-90 在實際應用中一(yī)般均采用接中間(jiān)軸型，也(yě)稱為(wèi)雙膜片聯軸器(qì)以提高兩軸線偏移補償性能(néng)
1. JMI型膜片聯軸器(qì) 2.JMIJ型膜片聯軸器(qì) 3.JMII型膜片聯軸器(qì) 4.JMIIJ型膜片聯軸器(qì)
螺栓是雙膜片聯軸器(qì)的重要部件之一(yī)，它的安裝正确與否直接影響到膜片聯軸器(qì)的性能(néng)壽命和安全性，否則會造成一(yī)定的人(rén)力和配件的浪費。因此正确安裝螺栓方向是關(guān)鍵的一(yī)環，并千萬切記不要裝反和丢下(xià)任何一(yī)個(gè)小零件包括彈簧墊圈，才能(néng)使螺栓組件發揮它的優良性能(néng)，不會使聯軸器(qì)其它部件損壞。
雙膜片聯軸器(qì)正确安裝螺栓方法：把螺栓從法蘭盤小孔外側穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由許多單個(gè)薄片由鉚釘和鉚釘墊圈，鉚釘墊圈處應與緩沖套相接觸，否則會影響鉚釘組的使用壽命)，再從另件法蘭盤大孔外側穿入套上(shàng)緩沖套，彈性墊圈，擰上(shàng)螺母緊固時(shí)要注意使螺栓不要轉動，因為(wèi)螺栓與法蘭盤配合段表面是傳遞轉矩非常重要的配合段，表面完好(hǎo)(hǎo)性直接影響使用性能(néng)。
雙膜片聯軸器(qì)螺栓配合段與法蘭盤小孔配合段間(jiān)隙，一(yī)般根據螺栓直徑為(wèi)0.20mm ～0.30mm此配合段起到傳遞扭矩非常關(guān)鍵的作(zuò)用，如(rú)果間(jiān)隙超标必須更換。緩沖套與膜片鉚釘内孔與螺栓直徑間(jiān)隙為(wèi)0.5mm機。這(zhè)種雙膜片聯軸器(qì)不僅傳遞較大的扭矩和實現(xiàn)長軸距的聯接，同時(shí)可以自動糾正電動機與風(fēng)機間(jiān)軸系之間(jiān)同心度偏差，實現(xiàn)簡單而平穩的轉動，是電動機與風(fēng)機在大扭矩和長軸矩的情況下(xià)最理(lǐ)想的聯接設備。其安裝十分(fēn)簡單，隻需一(yī)天就(jiù)可以完成液藕拆除和聯軸器(qì)的安裝，對生(shēng)産影響很小。
聯軸器(qì)是機械傳動軸系中重要的組成部件，其常用于聯接兩軸或者軸與回轉件以傳遞扭矩及運動，在冶金(jīn)、化(huà)工、機械、車船、電子(zǐ)、飛機等行業得到廣泛的應用。聯軸器(qì)一(yī)般分(fēn)為(wèi)剛性聯軸器(qì)和柔性聯軸器(qì)兩大類，因為(wèi)剛性聯軸器(qì)對兩軸同心度要求非常高，所以柔性聯軸器(qì)被廣泛地采用。剛性聯軸器(qì)适用于兩軸中心線相對位移量很小的場(chǎng)合，這(zhè)類聯軸器(qì)有結構很簡單、體(tǐ)積小、成本低(dī)等特點。
金(jīn)屬彈性元件柔性聯軸器(qì)有以下(xià)主要特點：
1、彈性元件的強度比較高，與傳遞同等扭矩的其它聯軸器(qì)相比，其不但(dàn)體(tǐ)積小，而且結構緊湊。
2、性能(néng)非常穩定，而且壽命也(yě)很長。
3、制造工藝比較複雜，成本比較高。
4、金(jīn)屬彈性元件常見的是膜片、波紋管、連杆等。
金(jīn)屬彈性元件聯軸器(qì)主要應用于以下(xià)一(yī)些(xiē)場(chǎng)合：
1、大功率和高轉速的泵和風(fēng)機。
2、沖擊扭矩較大，負載變化(huà)劇(jù)烈機械。
3、精密傳動的機械和數據傳輸系統。
4、高溫、高精度傳動要求的場(chǎng)合。
雙膜片聯軸器(qì)的選定要求：
1、根據機械特性的要求，需要考慮傳遞扭矩的大小、剛度、振動、沖擊、耐腐蝕、傳動精度等特點。
2、聯軸器(qì)傳遞的最大扭矩要小于其設計容許範圍。峰值扭矩的确定應考慮到機器(qì)制動所需要的加減速扭矩和過載扭矩。如(rú)果在設計時(shí)因資料不足或者分(fēn)析困難，峰值扭矩不易确定時(shí)，可按聯軸器(qì)選用時(shí)扭矩的計算(suàn)參詳。也(yě)就(jiù)是計算(suàn)扭矩不超過許用扭矩值。
JMIJ型膜片聯軸器(qì)基本參數和主要尺寸JB/T9147-1999
注：1.軸孔和鍵槽型式及尺寸應符合GB3852的規定，軸孔型式及長度L，L1可根據需要選取。
2.表中L2按要求也(yě)可與制造廠家另行商(shāng)定。
3.各規格的輪毂直徑不小于規格中最大軸孔直徑的1.6倍。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
德欣機電技術（北京）有限公司深圳分公司
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